<strong>Presentacions 2011 - 3a part</strong>

Les quatre últimes escuderies clasificades el passat 2010

Scuderia Toro Rosso

Aquesta escuderia ha aconseguit una victòria de 88 que n'ha corregut

Aquesta victòria la va aconseguir el passat 2008 Vettel en una cursa plena d'aigua com a ell li agraden.

El cotxe de l'any pasat es va queda enrera respecte els eus contricants ja que no va saber com adaptar l'F-duck al seu monoplaça. Veurem com e

s motra el nou STR6, ja sense el F-duck, prohibit per aquesta temporada considerat com mecanisme perillós, ja que el pilot havía de conduir amb una sola mà per activar dit artefacte.

Repeteixen escuderia Jaume Alguersuari i Sebastian Buemi. En Jaume ha demostrat lo bon pilot que es. Treu el màxim del Toro Rosso cursa a cursa.

Qui sap si a la finalització del contracte de 2011 de Mark Webber es substituït per Jaume, no es descabellat, ja que Red Bull tira molt de la seva escola de formació. L'anomenat programa Red Bull.

Lotus Racing

Escuderia que ha marcat 79 victòries en 509 curses. Destacar que aquesta escuderia formada al 2010 res té a veure amb la que va desaparèixer a finals de '94. Només ha tornat el nom de Lotus.

Va ser la millor escuderia de les noves que van arribar al 2010, superant a HRT i Virgin.

Els seus dos pilots continuen sent Heikki Kovalainen i l'experimentat Jarno Trulli. En Heiki, encara sent a McLaren ja fa unes temporades va demostrar ser un pilot mediocre, superat ampliament per Hamilton, el seu company d'equip en aquell moment. Jarno Trulli es un entusiasta d'aquest esport i recentment va declarar que aquest esport es una religió per ell.

El nou Lotus T128 ha de demostrar tot lo après la passada temporada.

HRT F1 Team-Cosworth

L'equip espanyol es va embarcar l'any passat a la Fórmula 1 amb molts problemes econòmics. Sincerament ho van fer malament, sense aconseguir cap punt en les 18 curses que va córrer l'any passat. Encara que no va quedar últim, va quedar davant de Virgin, una escuderia amb molt més presupost que l'Hispania.

Tonio Liuzzu, qui fa poc va ser confirmat per entrar a l'equip i Narain Karthikeyan són els dos pilots escollits per participar en aquest 2011 amb el nou HRT F111. Sense cap dubte s´han escollit aquests pilots perquè aporten diners que necessita la escuderia. Recordem que l'any passat l'Hispania no va rebre cap modificació des de que va començar la temporada fins que va acabar a Abu-Dhabi i aquest era un Minardi adaptat a les noves reglamentacions aerodinàmiques imposades per la temporada 2010.

Destacar que aquest 2011 torna la normativa del 107%. Cosa que significa que si un monoplaça fa un temps superior al 107% respecte la pole, aquest no pot participar a la cursa del diumenge.

No sé lo bo que serà però el cotxe té un aspecte brutal.

Marussia Virgin Racing

La pitjor classificada del mundial 2010 amb un pressupost no molt alt però si superior a moltes escuderies.

La escuderia anglesa fundada l'any passat va aconseguir com a millor posició la 14ena.

Els seus pilots són l'alemà Timo Glock i el Belga Jérome d'Ambrosio. Per Glock aquesta serà la seva cinquena temporada, mentre que pel belga serà la seva primera.

Veurem que ha après Virgin del seu primer any a la Formula 1.