<strong>Presentacions 2011 - 2a part</strong>

Presentació de les cinquenes, sisenes, setenes i vuitenes millors classificades el 2010

Lotus Renault GP

La escuderia Francesa amb base a Enstone, UK, ha marcat 35 victòries en 281 curses, guanyant dos campionats de constructors.

Renault sempre comença amb un cotxe modest que no para d'evolucionar cursa rere cursa, arribant al final del mundial amb un cotxe molt competitiu. Això els hi passa factura a la hora de desenvolupar el cotxe de l'any vivent, ja que el comencen crec jo massa tard. Veurem si el nou R31 segueix els mateixos passos.

Nick Heidfeld serà el substitut de Robert Kubica, qui tots sabem que va patir un accident mentre corria un rally amb l'Skoda Fabia S2000. Cal remarcar que s'està recuperant molt bé i no descarta tornar aquest 2011 a mitja temporada segons ha declarat. Pedro de a Rosa va intentar entrar en la escuderia, però com ell va dir en el seu moment "es molt complicat".

El company de Heidfeld es Vitaly Petrov, un pilot rus. Aquest pilot està a la escuderia per diners, aporta patrocinadors. No vol dir que sigui un mal pilot, però crec n'hi han de millors que de ben segur aportarien més punts a la escuderia que a final de temporada es convertirien en diners.

AT&T Williams

Una de les escuderies amb més historia de tota la graella.

La escuderia anglesa ha marcat 113 victòries en 554 curses, guanyant nou campionats de constructors.

En els darrers anys aquesta escuderia ha passat sense pensa i sense gloria, moltes vegades mantenint pilots que només hi estaven perquè aportaven diners a la escuderia. Ja fa un parell d'anys que tenim al carismàtics Rubbens Barrichelo,

qui aporta la seva experiència a l'hora d'evolucionar el cotxe i traient el màxim de Williams i no cometent cap errada de conducció que recordi. Sempre han estat averies tècniques els que l'han allunyat a la bandera de quadres, sobretot a Sau Paulo, Brazil, casa seva. El seu company d'equip es P. Maldonado guanyador de la GP2 de l'any passat. Un bon pilot jove i amb moltes ganes. Veurem.

El Williams FW33, s'ha mostrat ràpid, marcant un dels millors temps d'entrenaments, però sense saber les circumstancies amb que corria.

Force India F1 Team

Escuderia formada després de la compra a finals de 2007 de Spyker. Aquesta escuderia amb seu a Silverstone, UK ha marcat com a millor posició un 2n, a Bèlgica, a les mans de Fisichella en 53 curses.

A pesar de portar un dels millors propulsors de la graella, un Mercedes, no aconsegueix bones posicions, sempre classificant pel mig baix de la graella.

Els seus dos pilots són Paul di Resta i Adrian Sutil. Per di Resta es la seva primera temporada i per Sutil serà la seva cinquena si mal recordo.

Veurem el nou Force India VJM04 (Vijay Mallya cotxe 4) si es mostra més competitiu del que s'ha mostrat fins el moment.

Sauber F1 Team

Escuderia que va començar al 1993, marcant una victòria en 216 curses.

Sens dubte 2008 va ser la seva millor temporada marcant la seva única victòria i nou podis. Aquesta victòria la va marcar Robert Kubica.

El Sauber C30 no està tenint una bona pretemporada, per temps i per retirades en pista.

El Sauber del 2010 va començar molt molt fluix però va anar evolucionant fins ser només fluix, no sé fins a quin punt de la Rosa n'era responsable d'aquesta gran evolució, que imagino que molta ja que venia de ser provador de McLaren per molts anys.

Els seus dos pilots són Kamui Kobayashi i Sergio Perez. Kobayashi es u gran pilot japonès, mentre que pel pilot mexicà Sergio Perez es la seva primera temporada.

Encara penso que la destitució de l'equip el passat 2010 de Pedro de la Rosa va ser precipitada.