<strong>"Culebron" LOTUS</strong>

Renault F1 TEAM deixa la Fórmula 1 com a escuderia, quedant com a subministrador de motors a terceres escuderies.

Un fi d'etapa, com va passar amb Williams o més recentment amb Toyota. Fins aquí trist, però normal.

El conflicte arriba a la hora de saber qui torna a la Fórmula 1... LOTUS!!! Tots direu, però si Lotus ja hi era al 2010... anem per pams.

Aquest es l’embolic que hi ha per culpa de Colin Chapman, fundador de Lotus, que manté separat el departament de cotxes de carrer i l'esportiu, mantenint el mateix nom.

Lotus Group ha format una societat amb Genii Capital, qui era la propietària de Renault F1 TEAM. Aquesta societat està vinculada fins al 2017, amb el nom de Lotus Renault GP Team. Es a dir, el proper R31 portarà motors Renault y lluirà els negres i daurats de la mítica escuderia dels anys 80. Cal remarcat que aquesta escuderia ha adquirit la llicencia Britànica, d’aquesta manera quan guanyin sonarà l'himne britànic i no el Francès com fins ara. També val a dir que es la divisió esportiva del Lotus Group qui està darrera.

El departament de cotxes de carrer de Lotus Group, es de propietat asiàtica, i està dirigida per el propietari de Air Asia, Toni Fernandes, qui corria al 2010 amb el nom de Lotus Racing. El passat setembre va anunciar que el proper 2011, els seus cotxes lluirien els mítics negres i daurats de la escuderia original, i també igual que el nou Renault.

El conflicte de noms està en tribunals, però tot indica que el Lotus Racing del 2010 es pot veure obligat a denominar-se Team AirAsia o Malaysia1 al 2011.

Personalment, per mi l’autentic Lotus arriba al 2011, el Lotus de 2010 era una escuderia que realment es deia Proton, però a base de talonari van aconseguir el nom Lotus, com a sponsor per augmentar la venta de Lotus de carrer, que val a dir de passada, no estan tenint les ventes esperades des de ja fa anys.

Aquesta aliança entre Renault i Lotus no es nova, als 80 eren aliats i van aconseguir 6 títols de pilots i 7 de constructors. Les condicions han canviat, tenim a una Ferrari, McLaren i Mercedes segurament molt fortes l’any que bé, però coneixent a l’antiga Renault segur que ens donaran més d’una sorpresa com han fet fins ara.

Benvinguts de nou Lotus.