<strong>Carambola o la sort del campió?</strong>

Una carrera repleta de safety cars condicionats per l’aigua caiguda a l'asfalt del recent estrenat circuit Coreà hores abans de manera important i espurnes en el primer terç de cursa.

El circuit es va acabar amb preses per tal d’arribar a la data de la celebració de la cursa, però amb un asfalt que no drena, l’aigua, en cas de pluja no s'eixuga o ho fa de manera molt lenta. Personalment aquest asfalt hauria de ser substituït per un de nou, ja que si es repeteixen les pluges espatlla un circuit que sembla d’allò més divertit.

Sincerament no se per on començar, si per Hamilton, Vettel, Alonso, Webber, Rosberg, Schumi, molts protagonistes. Començarem per el cop de teatre, que es el mes destacat de la cursa i va ser el detonant de vàries circumstancies posteriors.

A les poques voltes de reprendre la cursa, darrera del safety car, Webber, qui anava 2n darrera Vettel xafa un piano amb la roda del darrera, perdent el control i colisionant contra Rosberg.

A unes 10 voltes per la finalització del GP Vettel anuncia que no s’hi veu el suficient per continuar la cursa, imagino que des de radio el devien avisar que el motor devia estar a punt de defallir, acaba trencant.

Alonso com qui no vol la cosa es posa primer i el més sorprenent Massa tercer, podi.

Hamilton mentre estava darrera el safety es queixava de que volia reempendre la cursa, estava molt impacint ja que les curses en aigua li són favorables i podia donar un plus, però a la sortida del safety no es va mostrar agrsiu en cap moment i va acabar fent una cursa molt conservadora, que el va portar fins a una segona posició sense errades.

En Schumi va fer cuart, una bona posició per ser un circuit nou per ell. Això demostra que encara està al nivell dels seus companys més joves, ja que no mostra tenir problemes d’adaptació, encara, que si el seu company d’equip no hagués tingut l’incident de cursa amb Webber, calculo una cinquena posició per Schumi i una tercera per Rosberg, però Schumi cada vegada més aprop.

Alguns medis ja comencen a fer números. No ens precipitem, no oblidem que Hamilton anava cuart pràcticament despenjat i ara es segon. En Vettel anava tercer empatat a punts amb Alonso i ara està bastant enrera per la lluita per el mundial, per no dir que ho té complicat per guanyar-lo.

Sincerament, em sabria greu que Webber no s’emportés aquest mundial. No ha comés errades importants en tot el mundial i l’ha liderat desde ja fa unes curses enrere, ha demostrat ser el més constant i que millor tracta la mecànica. Alonso m’atreviria a dir que està en el seu millor moment, està imparable i en el millor moment, a final de temporada.

La evolució del seu Ferrari no para, porta novetats Gran Premi a Gran Premi, però això té dues dues cares. El Ferrari del 2011 s’està retrassant, de ben segur que tenen dos departaments d’evolució, el 2010 i el 2011, però els esforços es divideixen, i això de ben segur farà que al març de l’any que bé, el Ferrari no comenci tan fort com ho ha fet aquest any. Val a dir que ara tenen una bona base sobre la que treballar, no oblidem que el Ferrari del 2008 era nefast i van partir de zero pel del 2009, amb tot i això, es un fet que no els hi fa cap bé Totes les escuderies ja tenen en ment la temporada 2011 i ja treballen en els cotxes de 2011. Mercedes va ser el primer en declarar, ja curses enrere, que es centraven en el de 2011.

L’apunt final

50 punts en joc i un Hamilton que veurem si realment ha madurat o no ara que està segon en el mundial. Que farà Webber s’enfonsarà després d’aquest dur revés? I Red Bull? Finalment apostarà per Webber per tal de consolidar-lo en el mundial o encara deixaran que es barallin? Alonso ja ha gastat tota la mala sort d’aquest mundial o encara no? Moltes incògnites em venen a la ment sense tenir que reflexionar molt…