Impressions passat l’equador del campionat

Que llunyana queda aquella data del 12 març i lo ràpid que hem superat l'equador del campionat. Moltes sorpreses aquest any, més de les esperades, tant a nivell de pilots, equips com resultats.
Una de les primeres coses que vaig llegir respecte el nou reglament era el fet de no poder repostar en cursa. La F1 sense repostatges es transforma en una NASCAR, on  es cambia de pneumàtics obligatòriament per tal d’utilitzar els dos tipus de compostos que serveix BRIDGESTONE a cada carrera. No permetre els repostatges simplifica la F1, li treu intriga, saps que en condicions normals pararan una vegades a boxes, no hi han més misteris, tot es simplifica i no et fa pensar en si ha fet el temps del dissabte l’ha fet amb més o menys càrrega de combustible. Ara es un esport molt més divulgatiu, arribant a tothom, ja que no s’ha de pensar ni interpretar números com es feia anys enrere.
Que dir dels nous fixatges… que escriure que no s’hagi escrit ja... Fernando Alonso a Ferrari i Michael Schumacher a Mercedes GP. Alguersuari amb els seus progressos a Red Bull i Pedro de la Rosa per Sauber-BMW. L’Alonso no ha defraudat i es mostra tot lo talentós que ha estat en les seves antigues escuderies, Renault i Minardi. El kaiser ha defraudat per diverses raons, les quals en parlaré extensament el propers posts. Dels catalans, dir que Jaume Alguersuari ha anat de més a menys, i amb molts problemes de fiabilitat i Pedro de la Rosa ha tingut un any molt difícil, aconseguint marcar els seus primers punts el passat diumenge, quedant 6è.
Batalles dins del mateix equip… moda iniciada per McLaren, escuderia que històricament ha posat dos galls com a pilots, dos campions del món amb ganes de conseguir títols i victòries; Senna – Prost, Senna - Berger, Coulthard - Hakkinen, Alonso – Hamilton i ara Hamilton – Button. Sembla que de cara al públic tenen bona relació entre ells. Però també a fora de McLaren, amb Vettel i Webber xocant entre ells mentre dominaven la cursa, on Vettel va abandonar; posteriorment es van mostrar unes fotos d’estudi de bon rotllo entre ells, res més lluny de la realitat, encara no es parlen, de fet ni es miren a la cara. 
L’últim a entrar en aquesta moda ha estat Alonso i Massa. A Massa no li va agradar el gest que li van “recomanar” de fer per tal d’afavorir Alonso, encara que es lo lògic de cara a l’escuderia ja què Alonso encara pot aspirar a ser campió, per contra Massa està despenjat dels punts, però hi han millors maneres de fer-ho.


I res més, seguiré amb la F1 quan tornin de les vacances o hi hagin notícies per comentar.

7 comentaris:

Si no tenen mala sort, el Mundial se l'ha d'emportar Red Bull. I dic Red Bull per què el pilot que guanyi el Mundial dependrà de com acabi l'any. En principi Vettel és el primer pilot, però Webber sembla més segur.
Aquest any el que està sent vergonyós son les decisions de la FIA!! Haurien de canviar les normes perque les sancions s´apliquesin a la mateixa cursa i com a màxim amb unes 5 voltes de retard.
Si s´equivoquen en la decisió per culpa de tenir que prendre decisions de forma subtada, mala sort. Al fútbol els àrbits tb s´equivoquen!!
El mundial se l'hauria d'emportar red bull, sí, perque tenen el cotxe mes ràpid en les qualifyings i pq tenen el millor ritme de cursa i pas per revolt, per mi (i això que m'agrada) Vettel està fent una temporada horrorosa, entre fallos de fiabilitat i estampides contra webber conto que ha perdut facilment uns 65 punts que el farien ser líder del mundial amb moltes garanties de ser campió a falta de només 7 carreres...
i per contra, el millor del mundial: Kubica, amb un cotxe mediocre no baixa mai del 5è lloc, porta 89 punts (a 8 de massa!!!) i el seu company d'equip, petrov en porta 17 dels quals 12 la última carrera...
Tota la rao quan diuen que la F1 és un circ, sí.
Ferrari està anant clarament a més, i SI tenen un primer pilot,el millor pilot del mundial:Fernando Alonso.
Amb tota la mala sort del món, ja comença a remontar, i quan els Red Bull tornin a fallar, Alonso no deixarà escapar la possibilitat de guanyar el seu tercer mundial.
Jo trobo a falta al papito Hamilton.
A veure si es recuperen els McLaren, que amb ajudes o no, ho estaven fent millor que Ferrari i sembla que s'han apagat. Abans McLaren eren el segon equip, i ara ho és Ferrari. Però els Red Bull sempre estan 1 passet per sobre. O 2.
Això si: no crec que el mundial segueixi tant obert com fins ara, començaran a despenjar-se pilots.

Publica un comentari a l'entrada